彩色防滑陶瓷路的介绍
1.防滑性能
彩色防滑陶瓷路是在现有的路面上粘结上3-5mm厚的高磨光值(磨光值,是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标)的彩色陶瓷颗粒面形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
由于它有较大的构造深度(1.5mm)路面表面的构造深度(TD,texture depth以前称纹理深度,是路面粗糙度的重要指标。是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度浸入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好,增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。
沥青路和水泥路刚铺完的时候防滑性能较好,但是经过一段时间使用后,其表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低。彩色防滑路面胶是将陶瓷颗粒粘在表面,只要陶瓷颗粒不被损坏,仍保持较强的防滑性能。陶瓷颗粒重要的属性是保持高磨光值,当微观结构被磨损的时候,不是陶瓷颗粒被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉。在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,陶瓷颗粒不是片状的,主要以方型不规则为主,使用任何陶瓷颗粒前建议测定其磨光值,一般要求达到65以上。
2.美化环境
彩色防滑陶瓷路在提高路面性能和功能的同时还会使环境更加五彩斑斓,还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化环境。随着城市的高速发展,人们对城市道路建设和环境艺术有更高的要求,如北京、上海、广州等大城市里的绿道,自行车道,人行横道,环形路,公园景观路以及小区路面都采用彩色防滑陶瓷路。
3.交通警示
铺设不同颜色的彩色防滑陶瓷路,是现代的交通管理中重要的交通理念,利用道路资源合理的疏导交通,有效提高交通的安全性。
要实现上述理念就需要鲜明突出的交通标识。彩色防滑陶瓷路正是具备了上述要求的产品,通过各种颜色的胶粘剂和各种颜色的陶瓷颗粒搭配出绚丽醒目的标识。交通管理部门可以根据需要采用彩色路面来设定各种专用车道和标识,它既具有路的功能又可以作为交通警示。其次彩色防滑陶瓷路增加原路面的防滑性,特殊路段加铺可增加路面的摩擦力,能提醒驾驶员安全行驶,特别是雨天路面打滑时更好保障驾驶安全。目前高速路减速带,交通事故多发路段,收费站出入口,坡道路段,隧道口,服务区停车区域也常采用彩色防滑陶瓷路。
4.产品优点
澳门威尼克斯人网站,多年来致力于特种聚氨酯胶粘剂产品的研究开发,推出了环保无溶剂型聚氨酯胶粘剂,适用于彩色防滑陶瓷路的铺装。铺装前将高性能的无溶剂型聚氨酯胶粘剂均匀抹于路面,并撒上耐磨彩色陶瓷颗粒,固化后可增强路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。雨天时减少溅水,缩短40%以上刹车距离,减少70%的打滑现象。铺装厚度薄,重量轻,不会增加桥梁、路面基础的承载负担。热老化性能优良,高温稳定性好,耐低温性能好,低温脆性低,有利于严寒地区使用。产品不含溶剂,没有臭味,属于环保型材料,不会对人体产生不良影响。
二、路面施工步骤
1、除污干燥:清除施工范围内的尘土、砂砾等杂物,晒干或者吹干路面的水。
2、划线:用胶带等对施工范围进行划线。
3、胶粘剂涂布:A、B组分均匀搅拌混合,对路面进行涂布。
4、铺设:在涂布好的胶水上均匀地撒上彩色陶瓷颗粒。
5、收回:确认树脂已经硬化后(从铺设完毕算起约四个小时),将没有与胶粘剂黏着的彩色陶瓷颗粒回收。
三、澳门威尼克斯人网站彩色防滑路面胶粘剂产品物理性能指标范围
项目 |
彩路宝CR351 |
混合粘度(cps/25℃) |
9000±2000 |
适用期(25℃,100g) |
40±10min |
表干时间/开放交通时间(25℃) |
3~4h |
初步固化时间(25℃) |
~3h |
基本固化时间(25℃) |
24h |
拉伸剪切强度(MPa,榉木) |
≥6 MPa |
耐水性 |
在水中浸泡24h无异常现象 |
耐碱性 |
在氢氧化钙饱和溶液中浸泡24h无异常现象 |
耐酸性 |
在1%硫酸溶液中浸泡24h无异常现象 |
四、产品配比及包装:A:B=5:1包装:25 KG/5 KG塑料桶。
五、储运:
阴凉通风储存,保质期12个月。非危险化学品,可按一般化学品运输。
备注:以上数据仅供参考,使用前请务必实验相关性能或致电澳门威尼克斯人网站实验室。
(澳门威尼克斯人网站 LL)